液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)中較為常見的、也是比較核心的組件之一！上海維特銳供應(yīng)的進(jìn)口液壓馬達(dá)品牌有：德國Rexroth力士樂、德國KRACHT克拉克、德國HYDAC、賀德克意大利atos阿托斯、美國VICKERS威格士、美國Parker派克等?。ㄌ峁┬吞柧勺稍儯?/span>

本文就簡單為大家介紹下液壓馬達(dá)幾大使用注意！

歡迎大家踴躍和我們咨詢，一起探索液壓馬達(dá)產(chǎn)品的使用！

 1）軸承磨損
軸承的磨損是影響馬達(dá)軟壽命的決定因素。馬達(dá)使用的軸承是在特定運(yùn)轉(zhuǎn)條件下承載特定摩擦力矩的特殊軸承。例如，AA2F型斜軸式軸向柱塞馬達(dá)軸承是瑞典ina軸承公司專為力士樂制造的，不能用非專業(yè)軸承代替，否則馬達(dá)不能正常工作并大大降低馬達(dá)的使用壽命。

2）液壓油污染
該污染主要是人為造成的污染，當(dāng)更換液壓濾芯時(shí)沒有把濾筒內(nèi)的油液排凈或沒有排出濾筒內(nèi)的油液就更換濾芯，造成濾筒內(nèi)的污染物從濾筒的排出口直接流入油箱。當(dāng)一個(gè)大于10μm的顆粒進(jìn)入到馬達(dá)中，就會造成配流面的一道劃痕，這道劃痕在高壓油液長時(shí)間的沖刷下會變成一道溝槽，這道溝槽就足以造成馬達(dá)失效。

3）吸空穴蝕
當(dāng)主機(jī)油液管道及部件接頭密封處有小的失效范圍時(shí)，主機(jī)液壓泵就會從失效的部位吸入空氣，使進(jìn)入馬達(dá)的高壓油中含有氣泡，在油液擠壓作用下，氣泡在馬達(dá)缸體內(nèi)爆炸破裂，造成缸體穴蝕，穴蝕嚴(yán)重時(shí)會造成缸體配流面的銅層間隔區(qū)串通。吸入空氣的另一種原因是液壓油箱容積小或油箱內(nèi)間隔板設(shè)計(jì)不合理，當(dāng)液壓系統(tǒng)回油時(shí)帶入的油液中氣泡還沒有*消除就被泵吸油口吸走。

4）馬達(dá)轉(zhuǎn)速
馬達(dá)轉(zhuǎn)速關(guān)系到馬達(dá)的壽命、耐久性、氣穴及噪聲等，馬達(dá)轉(zhuǎn)速的選擇應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)定的數(shù)據(jù)，不得超過zui高轉(zhuǎn)速值。在允許的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，應(yīng)選擇與工作狀況相適應(yīng)的*轉(zhuǎn)速，且zui低轉(zhuǎn)速不得低于50r／min。

5）馬達(dá)殼體內(nèi)泄油壓力
殼體內(nèi)的泄油壓力取決于軸封所能允許的zui高壓力，一般為0.2MPa，殼體泄油壓力過高，將導(dǎo)致軸封過早損壞。

6）連接不同軸
當(dāng)皮帶輪軸與馬達(dá)主軸不同軸度大于0.1mm時(shí)，其高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動將直接反映到馬達(dá)主軸軸承上，降低主軸前端軸承的使用壽命。

7）作業(yè)環(huán)境
作業(yè)環(huán)境對液壓馬達(dá)的狀況亦有影響。例如，在切割作業(yè)時(shí)，主機(jī)、刀具及機(jī)架都會產(chǎn)生較大的振動，都會對液壓馬達(dá)零部件產(chǎn)生破壞作用。

8）維修方式
任何不當(dāng)?shù)木S修方式都會造成液壓馬達(dá)的損壞。液壓馬達(dá)的拆卸與裝配是一項(xiàng)精細(xì)而復(fù)雜且專業(yè)性很強(qiáng)的工作，維修人員必須仔細(xì)閱讀馬達(dá)的維修說明書，按規(guī)程要求調(diào)整靜承間隙。

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