減壓閥和溢流閥往往在實際使用中名稱都會搞混掉，主要其功能性質(zhì)差不多，這也難怪很多工程師搞不清楚，本文小編簡單為大家介紹下減壓閥和溢流閥的不同！

首先了解下減壓閥和溢流閥各自的作用！

溢流閥和減壓閥的作用：

溢流閥是防止系統(tǒng)超載，保證安全。減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下，降低系統(tǒng)壓力。

可以說溢流閥是被動工作，而減壓閥是主動工作。
1、減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進口處壓力不變；
2、在不工作時，減壓閥進出口互通，而溢流閥進出口不通；
3、非工作狀態(tài)時，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的。

溢流閥和減壓閥的區(qū)別

溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統(tǒng)壓力，還起卸荷的作用：

減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥。

1、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油 路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥那樣是關閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當達到減壓閥調(diào)定的壓力時，減壓閥打開，部分油液會經(jīng)過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用！

2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！
溢流閥是常閉的，只是當系統(tǒng)超壓才動作；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓。
溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流、過載保護。減壓閥是減小壓力，液壓系統(tǒng)某一部分壓力減小。用途不一樣，所以不能代替。
溢流閥控制進油口壓力，減壓閥控制出油口壓力。

舉個例子說明：

給你個簡單的解釋，所謂溢流閥，你可以從溢流這個詞去理解，就是如果液壓泵輸出流量過多就會從溢流閥溢出，從而使進入系統(tǒng)的流量減小，進而使系統(tǒng)的壓強穩(wěn)定，這個穩(wěn)定的壓強就是通過溢流閥控制的；而減壓閥又分為定差減壓閥和定值減壓閥，前者就是是進入液壓閥和流出液壓閥的壓力差是恒定值，假設你設定的值是10，進入減壓閥的壓力是x那么減壓閥的出口壓力即為x-10；定值減壓閥就是輸出地壓力恒定，舉個例子如果定值減壓閥的值設為20，只要進入減壓閥的壓力大于20，那么減壓閥的出口壓力就恒為20。

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