VSE流量計(jì)可輸送46號(hào)液壓油進(jìn)行測(cè)量使用，在很多液壓測(cè)試臺(tái)上面有大量的使用！一般一臺(tái)設(shè)備有1-2件流量計(jì)進(jìn)行配套！

VSE流量計(jì)支持德國(guó)*，每一件VSE流量計(jì)的供應(yīng)都可以提供詳細(xì)的技術(shù)指導(dǎo)！

常用的VSE流量計(jì)型號(hào)均有現(xiàn)貨！

VSE流量計(jì)的專業(yè)供應(yīng)：

油箱在液壓系統(tǒng)中的主要功能

1 ．儲(chǔ)存系統(tǒng)工作循環(huán)所需要的油量

油箱的容積必須能夠儲(chǔ)存停機(jī)時(shí)由重力而返回油箱的油液。并且要求油箱中的油液本身是達(dá)到一定清潔度等級(jí)的油液。并以這樣清潔的油液提供給液壓泵和整個(gè)系統(tǒng)的工作回路。（油箱的容積設(shè)計(jì)）

2 ．散發(fā)系統(tǒng)工作過程中產(chǎn)生的一部分熱量

液壓系統(tǒng)中的容積損失和機(jī)械損失導(dǎo)致油液溫度升高。油液從系統(tǒng)中帶回來的熱量有很大一部分靠油箱壁散發(fā)到周圍空氣中。這就要求油箱有足夠大的尺寸，盡量設(shè)置在通風(fēng)良好的位置上，必要時(shí)油箱外壁要設(shè)置翹片來增加散熱能力。（油箱的溫度控制設(shè)計(jì)）

3 ．促進(jìn)油液中的空氣分離及消除泡沫

液壓系統(tǒng)低壓區(qū)壓力低于飽和蒸汽壓、吸油管漏氣或液位過低時(shí)由旋渦作用引起泵吸入空氣、回油的攪動(dòng)作用等都是形成氣泡的原因。油液泡沫會(huì)導(dǎo)致噪聲和損壞液壓裝置，尤其在液壓泵中會(huì)引起氣蝕。未溶解的空氣可在油箱中逸出，因此希望有盡可能大的油液面積，并應(yīng)使油液在油箱里逗留較長(zhǎng)的時(shí)間。（油箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ）

4. 沉淀雜質(zhì)

未被過濾器捕獲的細(xì)小污染物，如磨損屑或油液老化生成物，可以沉落到油箱底部并在清洗油箱時(shí)加以清除。

5. 分離水份

由于溫度變化，空氣中的水蒸氣在油箱內(nèi)壁上凝結(jié)成水滴而落入油液中，其中只有很少數(shù)量溶解在油液里。未溶解的水會(huì)使油液乳化變質(zhì)。油箱提供油水分離的機(jī)會(huì)，使這些游離水聚積在油箱中的低點(diǎn)，以備清除 。

安裝元件：

在中小型設(shè)備的液壓系統(tǒng)中，往往把液壓泵組和一些閥或整個(gè)液壓控制裝置直接安裝在油箱頂蓋上。油箱必須制造的足夠牢固以支撐這些元件。一個(gè)牢固的油箱還在降低噪聲方面發(fā)揮作用。

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