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    德國(guó)KF32RF2-D15齒輪泵知多少

    發(fā)布時(shí)間: 2021-10-11  點(diǎn)擊次數(shù): 900次

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    KF32RF2-D15齒輪泵


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    齒輪泵常見(jiàn)故障及其原因


    1  泵不出油


    首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。其次,檢查齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞。


    2  油封被沖出


    齒輪泵軸承受到軸向力。


    齒輪泵承受過(guò)大的徑向力。


    3  建立不起壓力或壓力不夠


    多與液壓油的清潔度有關(guān),如油液選用不正確或油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,均會(huì)加速泵內(nèi)部的磨損,導(dǎo)致內(nèi)泄。


    應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油,防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。過(guò)濾精度為:輸入油路小于60μm,回油路為10~25μm。


    4  流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)


    1)進(jìn)油濾芯太臟,吸油不足。


    2)泵的安裝高度高于泵的自吸高度。


    3)齒輪泵的吸油管過(guò)細(xì)造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速為0.5~1.5 m/s。


    4)吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過(guò)觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。


    5  輪泵炸裂


    鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38~45 MPa,在其無(wú)制造缺陷的前提下,齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。


    1)出油管道有異物堵住,造成壓力無(wú)限上升。


    2)安全閥壓力調(diào)整過(guò)高,或者安全閥的啟閉特性差,反應(yīng)滯后,使齒輪泵得不到保護(hù)。


    3)系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向,有的多路閥可能為負(fù)開(kāi)口,這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。


    6  發(fā)熱


    1)系統(tǒng)超載,主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過(guò)高。


    2)油液清潔度差,內(nèi)部磨損加劇,使容積效率下降,油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。


    3)出油管過(guò)細(xì),油流速過(guò)高,一般出油流速為3~8 m/s。


    7  噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng)


    1)濾油器污物阻塞不能起濾油作用;或油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面。


    2)泵體與泵蓋不垂直密封,旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣。


    3)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞。


    4)泵的主動(dòng)軸與電機(jī)聯(lián)軸器不同心,有扭曲磨擦;或泵齒輪嚙合精度不夠。


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