KF80RF2-D15齒輪泵帶電機(jī)啟動十分的方便好用，KF80RF2-D15齒輪泵的進(jìn)出油口首先需要搞清楚，同時KF80RF2-D15齒輪泵帶有安全閥，需要固定好安全閥位置。KF80RF2-D15齒輪泵能提供較大流量的輸出，但提供的都是低壓環(huán)境的輸送。配套電機(jī)一般是ABB電機(jī)整套供應(yīng)使用！

KF80RF2-D15齒輪泵：

KF80RF2-D15齒輪泵帶電機(jī)使用還需要注意一些問題！

1 電機(jī)啟動電流相比于正常工作電流是大是??？為什么？

2 為什么電機(jī)卡住了容易燒壞？

上面兩個問題實際上是一個問題。拋開系統(tǒng)負(fù)載，偏差信號等原因?qū)е碌碾姍C(jī)啟動電流過大，

下面從電機(jī)本身簡要談?wù)剢与娏鞯膯栴}（不考慮軟啟的問題）。

電機(jī)（直流電機(jī)）的轉(zhuǎn)子是由線圈繞制而成，電機(jī)在工作的過程中導(dǎo)線會切割磁感線而產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。

電機(jī)在通電的瞬間，由于感應(yīng)電動勢還未產(chǎn)生，根據(jù)歐姆定律，此時的啟動電流為：

I啟=E0/R

式中E0為線圈電勢，R為等效電阻。

電機(jī)在工作的過程中，假設(shè)感應(yīng)電動勢為E1，此電勢是阻礙電機(jī)旋轉(zhuǎn)的，因此也成為反電動勢，根據(jù)歐姆定律：

I額=(E0-E1)/R

由于線圈兩端的等效電勢減小了，因此工作時的電流就減小了。

根據(jù)實測，一般電機(jī)啟動時的電流約為正常工作時的4-7倍，不過該啟動時間非常短暫。通過變頻器或者其他方式軟啟，該瞬間電流會有所下降。

通過以上分析，現(xiàn)在應(yīng)該很容易理解為什么電機(jī)卡死后很容易燒壞？

電機(jī)由于機(jī)械故障或者負(fù)載太大等原因停止轉(zhuǎn)動后，此時導(dǎo)線不再切割磁感線了，也就沒有反電動勢產(chǎn)生，此時線圈兩端的電勢就會一直非常大，線圈上的電流約等于啟動電流，時間長了就會發(fā)熱厲害從而導(dǎo)致電機(jī)損壞。

根據(jù)能量守恒也很容易理解。

線圈之所以旋轉(zhuǎn)，是由其上的安培力導(dǎo)致的。安培力等于：

F=B.I.L

電機(jī)啟動瞬間，電流非常大，此時安培力也非常大，線圈的啟動轉(zhuǎn)矩也非常大。如果電流一直這么大，那么安培力就會一直這么大，那么電機(jī)旋轉(zhuǎn)是不是非?？?，甚至越來越快。這是不合符常理的。而且此時發(fā)熱也會非常厲害，能量全用來發(fā)熱了，還用啥推動負(fù)載做功？

正常工作時，由于反電動勢的存在，此時電流就會非常小，發(fā)熱就會很小。電源提供的能量就可以用來做功。

就像伺服閥，閉環(huán)工作后，其實一直是處于零位附件的，此時的先導(dǎo)電流（或者單級閥上的電流）是非常非常小的。

通過以上分析，也很容易理解為什么電機(jī)速度越快，扭矩越??？因為速度越快，反電動勢就越大，此時導(dǎo)線中的電流就越小，安培力F=B.I.L也就越小。

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