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在汽車生產(chǎn)過程中，VSE流量計(jì)和汽車制動(dòng)系統(tǒng)測試臺(tái)可謂是相輔相成，VSE流量計(jì)的高精度的檢測讓測試臺(tái)更為穩(wěn)定的工作。VSE流量計(jì)產(chǎn)品也是各大汽車生產(chǎn)線上選擇較多的流量測量產(chǎn)品！目前提供VSE流量計(jì)的在線咨詢！有需要的客戶都可以在線和我們聊聊！

下面簡單聊聊汽車制動(dòng)系統(tǒng)測試臺(tái)！

制動(dòng)系統(tǒng)是汽車的重要系統(tǒng)之一,是汽車上重要的安全系統(tǒng)。基于現(xiàn)代乘用車常用的液壓制動(dòng)系統(tǒng),一系列良好的主動(dòng)安全制動(dòng)系統(tǒng)得到了應(yīng)用,如制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC)、自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)等,同時(shí)還有其他基于制動(dòng)實(shí)現(xiàn)的主動(dòng)安全控制系統(tǒng),如直接橫擺力矩控制系統(tǒng)(AYC)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)等。在這些系統(tǒng)中,重要的部件之一是液壓控制單元(HCU)。上述各系統(tǒng)都是通過液壓控制單元(HCU)來實(shí)現(xiàn)對各個(gè)車輪制動(dòng)力的獨(dú)立調(diào)控,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)輪胎滑移率或車身橫擺力矩的控制或產(chǎn)生,從而實(shí)現(xiàn)具體的主動(dòng)安全控制目標(biāo)。對液壓制動(dòng)系統(tǒng),尤其是其中的液壓控制單元HCU,進(jìn)行各工作模式的工作原理分析,進(jìn)行對影響制動(dòng)系統(tǒng)工作性能的參數(shù)的分析和測量,對于汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)的理解和開發(fā)尤為重要。目前國內(nèi)外汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)的市場主要被幾大國外企業(yè)壟斷,自主企業(yè)的產(chǎn)業(yè)市場化還在起步階段,亟需相關(guān)的測試開發(fā)工具,因此本文開發(fā)制動(dòng)系統(tǒng)性能測試臺(tái)架,可以對液壓制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行精確的性能測量,為自主企業(yè)后續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)和匹配提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐,為更良好的主動(dòng)安全系統(tǒng)提供理論驗(yàn)證基礎(chǔ)工具。本文首先對制動(dòng)系統(tǒng)的歷史和類型做了總結(jié),對目前國內(nèi)外常見的制動(dòng)電控系統(tǒng)和先導(dǎo)技術(shù)做了介紹,對目前乘用車常用的液壓制動(dòng)系統(tǒng)和基于液壓制動(dòng)系統(tǒng)的ABS、ESC、AEB等功能做了工作原理分析,并從中提取出液壓控制系統(tǒng)的重點(diǎn)考察指標(biāo)參數(shù)。其次,對液壓控制系統(tǒng)的各主要組成部件進(jìn)行了分析,對各部件的性能參數(shù)測量原理進(jìn)行了分析和總結(jié),為測試臺(tái)架的搭建提供了理論基礎(chǔ)。隨后,本文根據(jù)制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特征和上述提出的各部件性能指標(biāo)測試原理,設(shè)計(jì)了測試臺(tái)架的基本組成、測試液壓原理和測試信號(hào)流程,并對測試臺(tái)架的關(guān)鍵部件進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和選型。后,本文根據(jù)搭建的測試臺(tái)架,對液壓制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了部分性能測試,對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,其中對柱塞泵電機(jī)和電磁閥電流做了理論分析,并提出了一種估算有刷直流電機(jī)轉(zhuǎn)速的方法。

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VSE流量計(jì)VS2GPO12V-32N11/4
VSE流量計(jì)VS2GP012V 32N11/4 10-28V DC
VSE流量計(jì)VS0.2GPO12V-32N11/4
VSE流量計(jì)VS1GP012V-32N11/4
VSE流量計(jì)DIG-F/U1-3-230-3-1
VSE流量計(jì)VS4VS4GP012V12A11A/4 24VDC
VSE流量計(jì)VSE0.2/16GPO 12V-32W15/4