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VSE流量計(jì)可用來測量油缸行程是已經(jīng)很成熟的技術(shù)了，VSE流量計(jì)也在很多油箱上面有具體的使用，對于使用不清楚的情況，大家都可以在線找我們來反饋！每一件VSE流量計(jì)都是確保德國*過來的！讓中國用戶訂貨更加放心！

VSE流量計(jì)對于卡緊松開到位檢測應(yīng)用：
機(jī)床上液壓卡緊松開輔助動(dòng)作很多，如：主軸松卡刀，伺服軸抱閘松卡，交換托盤時(shí)拖盤的松卡，交換雙擺頭時(shí)雙擺頭的松卡等。而執(zhí)行卡緊松開動(dòng)作的油缸多植入在各功能部件內(nèi)部，由于機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊，很難在內(nèi)部直接安裝接近開關(guān)或位移傳感器以獲取位置進(jìn)行到位信號。有些功能部件在結(jié)構(gòu)允許的情況下，將活塞位移動(dòng)作傳遞到功能部件外部再進(jìn)行檢測，如主軸松卡刀、轉(zhuǎn)臺(tái)松卡等。但旋轉(zhuǎn)軸環(huán)形抱閘、托盤卡緊拉釘、雙擺頭交換拉釘?shù)龋褂脮r(shí)需將卡緊機(jī)構(gòu)插裝在機(jī)械體內(nèi)部，由于結(jié)構(gòu)所限就無法直接測得位移信號。通常做法是采用壓力信號來代替位移信號，即松卡壓力達(dá)到設(shè)定值不變標(biāo)志著活塞運(yùn)動(dòng)停止，從而間接判斷松卡動(dòng)作已完成，原理圖如圖2所示。但如果由于某些原因?qū)е掠透自谥虚g位置卡死時(shí)，就會(huì)發(fā)出錯(cuò)誤信號，造成機(jī)床誤動(dòng)作，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
某公司在承擔(dān)國家重大專項(xiàng)高速龍門五軸加工中心的研制中，雙擺頭交換是由4個(gè)自鎖拉釘實(shí)現(xiàn)雙擺頭松卡。為了解決上述問題，在液壓松卡回路中設(shè)置了流量計(jì)，作為卡緊松開到位檢測元件。流量計(jì)可以通過檢測通過的油量，真實(shí)地檢測到油缸卡緊松開是否到位。由于流量計(jì)設(shè)置在回路上，不受機(jī)械結(jié)構(gòu)尺寸所限制，成功地解決了雙擺頭松卡到位檢測的問題。

基于VSE流量計(jì)發(fā)出的脈沖數(shù)可真實(shí)反映油缸行程的原理，齒輪流量計(jì)可應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中進(jìn)行位置監(jiān)控與檢測。齒輪流量計(jì)具有不占用機(jī)械設(shè)計(jì)空間、位置檢測設(shè)定點(diǎn)靈活、不易受環(huán)境干擾等優(yōu)點(diǎn)，在機(jī)床液壓系統(tǒng)中有著比較廣闊的應(yīng)用前景。

VSE流量計(jì)能提供很好的工作表現(xiàn)，有需要的都可以來了解VSE流量計(jì)下！

VSE流量計(jì)實(shí)物供應(yīng)：

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VSE流量計(jì)型號的選擇：

EF0.04ARO14V-PNP/2
EF0.1ARO14V-PNP/1
EF2ARO64V-PNP/1
EF2ARO12V-PNP/1
VS0.04GPO12V32N11/3 10...28VDC
VS0,2EPO12V-32Q11/4-Ex
VS0.02EPO12E-32N11/3 10...28V
VS0.1GPO12V32N11/4 10...28VDC
VS0.1EPO12V32N11/4 10...28VDC
VS0.2GPO12V32N11/4 10...28VDC
VS0.4GPO12V-32N11/2 10..28VDC
VS0.4EPO12V-32N11