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德國KRACHT齒輪泵可輸送樹脂j介質(zhì)進(jìn)行液壓站工作！目前國內(nèi)使用KRACHT齒輪泵居多還是設(shè)備的備件為多！咨詢KRACHT齒輪泵產(chǎn)品直接提供產(chǎn)品型號就可以！很方便！也可提供KRACHT齒輪泵的實物銘牌來查詢。

KRACHT齒輪泵的供應(yīng)：

供電電源
伺服電機(jī)從供電電源上區(qū)分可分為交流伺服電機(jī)和直流伺服電機(jī)。
二者還是比較好選擇的。一般的自動化設(shè)備，甲方都會提供標(biāo)準(zhǔn)的380V工業(yè)電源或220V電源，此時選擇對應(yīng)電源的伺服電機(jī)即可，免去電源類型的轉(zhuǎn)換。但有一些設(shè)備，比如立體倉庫中的穿梭板、AGV小車等，由于本身的移動性質(zhì)，大部分使用自帶直流電源，所以一般使用直流伺服電機(jī)。

抱閘

根據(jù)動作機(jī)構(gòu)的設(shè)計，考慮在停電狀態(tài)下或靜止?fàn)顟B(tài)下，是否會造成對電機(jī)的反轉(zhuǎn)趨勢。如果有反轉(zhuǎn)趨勢，就需要選擇帶抱閘的伺服電機(jī)。

慣量匹配
要實現(xiàn)對負(fù)載的高精度控制，需要考慮電機(jī)與系統(tǒng)的慣量是否匹配。

對于為什么需要慣量匹配的問題，網(wǎng)上并沒有給出一統(tǒng)江湖的說法。個人理解有限，在這里就不解釋了。有興趣的朋友可以自行考證一下并告知一聲。慣量匹配的原則為：考慮系統(tǒng)慣量折合到電機(jī)軸上，與電機(jī)的慣量比不大于10（西門子）；比值越小，控制穩(wěn)定性越好，但需要更大的電機(jī)，性價比更低。具體的計算方法如有不明白的請自行補(bǔ)學(xué)大學(xué)"理論力學(xué)"。

精度要求
計算經(jīng)過減速機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)的變化后，電機(jī)的控制精度是否能夠滿足負(fù)載的要求。減速器或某些傳動機(jī)構(gòu)有一定的回程間隙，都需要考慮。

控制匹配
這個方面主要是與電氣設(shè)計人員溝通確認(rèn)，比如伺服控制器的通訊方式是否與PLC匹配，編碼器類型及是否需要引出數(shù)據(jù)等。

更多KRACHT齒輪泵型號：

KP1/16F10AKOA4NL1
KF80RF2-D15
KF80RF2-D15
KF80RF1-D15
KF6RF7
KF63RF2-D15
KF63RF2-D15
KF40RF2-D15
KF32RW1-D15
KF32RF2-D15
KF32RF1-D15
KF3/63F10BPOA7DP1
KF20RF1-D15
KF16RF3

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